日前，保时捷在一份声明中示意：“向电动汽车的过渡将比咱们五年前念念象的要长。”因此集团决定将裁减此前制定的2030年电动汽车占到保时捷新车销量的80%以上的主义，不外官方并未公布具体主义变化，仅仅示意，在改日商场需求达到预期后，保时捷依旧会规复这个主义。
同期，这次诊疗也不诊断疗保时捷电动化家具的节拍，此前推出的Macan EV已在5月于保时捷莱比锡工场完成下线，并将会鄙人半年开启请托，官方示意当今该车的订单量也曾稳当预期的。在本年年末，咱们还将会迎来718电动版车型的发布，2026年则会推出Cayenne电动版。此外，保时捷还缠绵推出一款7座纯电动车型，其里面代号“SUV K1”，竞争敌手对准法拉利Purosangue等家具。
字据此前公布的销量数据浮现艺术学厕拍，保时捷上半年公共销量155945辆，2023年同期为167354辆，同比减少7%；其中在中国商场的销量为29551辆，较上年同期的43832辆减少33%。此外，保时捷中国的高层也行将迎来换帅，Alexander Pollich将于2024年9月1日负责就任保时捷中国总裁及首席实施官，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。